Ako je regulované parkovacie miesto v kondomíniu. Platná legislatíva, ako riešiť konkrétne situácie, ktoré môžu nastať. Údržba a spôsob ochrany vašich práv.
S masívnym rozvojom dopravy sa problémy spojené s autom a jeho parkovaním dramaticky zvýšili, čo viedlo k nepredstaviteľným následkom, keď sa byty stavali v mestách bez potrebných parkovacích miest.
Tu musel zákonodarca niekoľkokrát zasahovať s cieľom zjednotiť a vydať právne predpisy v oblasti parkovacích miest v kondomíniách , aby čo najjednoduchším spôsobom vyriešil množstvo sporov, ktoré zvyčajne vznikajú v súvislosti s parkovaním, všetky '' použitie bez povolenia alebo na opustenie starých automobilov a predmetov, ktoré zaberajú priestor bez práv alebo natrvalo.
Parkovacie miesto v kondomíniu: právne predpisy
Znalosť právnych predpisov, ktoré regulujú parkovanie vo vnútri bytu , vrátane všetkých jeho vývojov až po ten, ktorý je v súčasnosti v platnosti, vám umožní vyriešiť väčšinu problémov civilným spôsobom bez potreby právnych krokov.
Občiansky zákonník nemá žiadne vnútorné pravidlá a články, ktoré sa zaoberajú otázkou priamo: preto, že sa pravidlá pre kondomínium priestoroch aplikovať .
Ďalej je veľmi užitočnou pomôckou pri legislatívnej úrovni legislatíva o výstavbe budov a kondomínií , ktorej zákonodarca v priebehu rokov venoval veľa pozornosti.
Vývoj zákonov o parkovacích miestach v kondomíniách v rokoch 1942 až 1967
S . Zákona č 1150/1942 prvý taliansky právny predpis o urbanizácii bolo oficiálne narodil ; od tejto chvíle je potrebné vyžiadať si od príslušnej obce stavebné povolenie .
Pretože sa však automobil ešte bežne nepoužíval, vtedajší zákonodarca nijako nespomenul spôsob, ako upraviť prítomnosť automobilov vo vnútri kondomínií.
Budovy postavené v rokoch 1967 až 2005
So zákonom č 765/1967 s názvom Bridge , The obmedzenia pre nové budovy je zavedený k vytvoreniu plochy určené na parkovanie vozidiel , rešpektovanie podiel na parkovisku 1 metrov štvorcových za každých 10 metrov kubických výstavby.
Kľúčovou koncepciou zmeny bolo zasiahnuť spôsobom regulujúcim dopravu, ktorý umožní zmierniť prítomnosť automobilov na okraji ciest. Tieto priestory používané v bytu pre túto funkciu sú považované za náležitosti bytu , a preto spojená, ako je tomu u pivnice, podkrovie, atď.
Budovy postavené po roku 2005
Zákon z 28. novembra 2005 , n. 246 s názvom Zjednodušenie ponecháva nezmenené ustanovenie týkajúce sa vytvárania parkovacích miest, ale liberalizuje predaj : parkovacie miesto zostáva v čase výstavby pridelené každému bytu podľa rozmeru námestia, ale stráca definíciu relevantnosti.
Ak sa teda stavebník budovy rozhodne predať byt a parkovacie miesto osobitne, môže tak urobiť slobodne.
Nedostatok parkovacieho miesta v kondomíniu: čo robiť?
Jednou zo situácií, ktorá najčastejšie vedie k hádkam a diskusiám, je situácia, keď kondomínium nemá dostatok miest na to, aby každému kondomíniu zabezpečilo parkovanie aspoň jedného automobilu.
Je povinnosťou kondomíniumového zhromaždenia zasiahnuť pri regulácii a ustanoviť kritérium rotácie pri využívaní oblasti, ktoré môže byť mesačné, týždenné alebo denné.
Ktorá väčšina v zhromaždení
Väčšina potrebný na schôdzi schváliť plán parkovacích smien je rovná najmenej do polovice tisícin účastníkov byty.
Aj v zostave je možné rozhodnúť o potrebe vymedziť príslušné priestory natretím vymedzovacích pásikov.
Čo robiť, ak je auto príliš veľké na to, aby sa zmestilo na určené sedadlo
Stanovenie štandardnej veľkosti osobného automobilu je dnes dosť komplikované. Vzhľad na trhu modelov, ako sú SUV, ktoré sú dĺžkou i šírkou oveľa väčšie ako tradičné auto, môže viesť k problémom pri parkovaní.
Ak auto nevstúpi do prideleného priestoru vo vnútri kondomínium, majiteľ nemá právo odvolať sa na sudcu, aby určil veľkosť parkoviska.
Kto môže parkovať v kondomíniu
Je zrejmé, napriek tomu zakázať cudzincov a hostí , alebo ľudia, ktorí nevlastnia byt v budove, parkovanie je zostava musí riešiť s priaznivým hlasovaním väčšiny prítomných na zhromaždení , za predpokladu, že účastníci reprezentujú najmenej 500 tisícin.
Potom bude na správcovi, aby nechal nalepiť na vstup do kondomíniumu príslušnú značku označujúcu zákaz.
Základnou požiadavkou nie je pobyt v budove, ale vlastníctvo práva ako vlastník alebo vlastníctvo riadnej nájomnej zmluvy.
Ako zakázať parkovanie pre cudzincov
Správnym spôsobom, ako zabrániť prístupu, aj keď len dočasnému, cudzincom, ktorí majú v úmysle využiť svoje auto na zaparkovanie, je inštalácia brány alebo mreže .
Bude preto potrebné vybaviť všetky byty špeciálnym kľúčom alebo elektrickým ovládaním na prístup autom, ako aj ponechaním otvoreného priechodu pre chodcov, ak sú na prízemí obchody.
Inštalácia brány / baru si vyžaduje súhlasný hlas väčšiny prítomných na schôdzi za predpokladu, že predstavujú najmenej 500/1 000.
Oprávňuje vás mať dve autá dve parkovacie miesta?
To, že ste vlastníkom dvoch automobilov, neurčuje právo na použitie dvoch parkovacích miest vo vnútri bytu.
Iba ak je voľných miest nadbytok alebo ak každý môže zaparkovať aspoň jedno vozidlo, potom vznikne právo ponechať auto na kondomíniovom mieste.
Je možné predať parkovacie miesto v kondomíniu?
Odpoveď na otázku závisí od doby výstavby nehnuteľnosti.
Budovy postavené pred rokom 1967
Do roku 1967 neexistoval žiadny stavebný predpis, ktorý obsahoval povinnosť vytvárať oblasti určené pre automobily. Preto je potrebné riadiť sa dokumentmi v katastri nehnuteľností, aby sa overilo, ako boli zaregistrované a vyhlásené všetky priestory v budove.
Budovy postavené v rokoch 1967 až 2005
Nadobudnutie účinnosti zákona Ponte radikálne zmenilo disciplínu: vo vnútri bytu musia byť plochy na státie automobilov, ktoré patria ku každému bytu.
Preto predaj nehnuteľnosti zahŕňa a zahŕňa aj parkovacie miesto : ak ho kupujúci nezíska v zmluve, dohoda je neplatná .
Budovy postavené po roku 2005
Zákon z 28. novembra 2005, n. 246 s názvom Zjednodušenie radikálne zmenil záležitosť vedúcu k liberalizácii predaja parkovacích miest, ktoré sa už k bytu netýkajú .
Týmto spôsobom, bez toho, aby bola dotknutá povinnosť vytvárať plochy určené na parkovanie automobilov, môže prebehnúť nákup a predaj bytu vo vnútri bytu oddelene od príslušného parkovacieho miesta .
Kupujúci v čase rokovania musí preto objasniť, že súčasťou operácie je aj parkovacie miesto pre kondomínium.
Budete mať tiež slobodu nepokračovať v nákupe parkovacieho miesta a spontánne sa rozhodnete nechať auto na inom mieste; predajca nehnuteľnosti si tak bude môcť ponechať vlastníctvo miesta a predať ho v inom čase.
Parkovacie miesto v kondomíniu: usucapione
Parkovanie automobilu na presne rovnakom mieste najmenej 20 rokov neznamená, že máte právo považovať sa za majiteľa konkrétneho priestoru.
K tomu, aby právo na usucapione sa prejaví , je nevyhnutné, aby parkovací priestor bol použitý, v dobrej viere , po dobu najmenej 20 rokov nepretržite a, ako je vymedzený zákonodarcu, je nutné, aby sme sa správali vo všetkých ohľadoch ako vlastníci . Zjednodušene povedané, inštalácia plotu alebo rozmiestnenie mriežky zabraňujúcej prístupu ostatným je jedným z tých úkonov, ktoré zvyčajne vykonáva iba vlastník.
Ak jedna z týchto operácií nebola vykonaná, využitie parkovacieho miesta sa v žiadnom prípade nespustí.
Parkovacie miesto v kondomíniu: rozdelenie výdavkov
Ako opakovane poznamenal kasačný súd, využitie parkovacej plochy vo vnútri budovy je na všetkých kondomíniách. Pri postupe pri prideľovaní nákladov na údržbu (vymaľovanie línií oblasti, asfaltovanie atď.) Sa však postupuje podľa základného konceptu tisíciny vlastníctva.
Parkovacie miesto v kondomíniu: vynútené odstránenie
Jednou z hlavných príčin, ktoré vyvolávajú nekonečné diskusie, je, keď staré auto, ktoré má byť zošrotované alebo iné vozidlo (napríklad klasický obytný automobil), zaberá jeden alebo viac bytových priestorov.
Ako opakovane zdôrazňoval kasačný súd , žiadny byt nemôže v žiadnom prípade pôsobiť silou , odstránením vozidla z vlastnej vôle, napríklad tým, že sa uchýli k spoločnostiam špecializovaným na ťahanie automobilov.
Preto je potrebné dodržiavať ad hoc kódex správania, ktorý stanovuje:
- Požiadajte o zásah správcu bytu, ktorý bude mať oprávnenie požadovať od oprávneného majiteľa odstránenie vozidla. Môže tiež uplatniť súvisiacu sankciu podľa čl. 70 vykonávacích ustanovení kódexu kondomínium pozostávajúcich z minimálnej pokuty vo výške 200 EUR, ktorá môže dosiahnuť dokonca 800 EUR.
- Ak zásah nemal žiadny účinok, je potrebné požiadať sudcu o neodkladné opatrenie (článok 700 talianskeho občianskeho zákonníka) alebo o preventívne opatrenie (článok 1168 talianskeho občianskeho zákonníka) .
Môže byť parkovacie miesto v bytovom dome oplotené?
Občiansky zákonník nezakazuje legitímne majiteľ od oplotenia a zavrel parkovacie miesto , pretože to je vlastnosť ekvivalentná spoločnej poľnohospodárskej pôde.
Je však potrebné rešpektovať vlastnosti ostatných a spoločných priestorov, preto je potrebné inštalovať odrazujúce prostriedky, ako sú mreže, stĺpy alebo ploty, pokiaľ to nebráni pravidelnému priechodu vozidiel a osôb.
Ak je to však nariadenie o kondomíniu, ktoré zakazuje zatváranie, nie je možné nič inštalovať.
Zmeňte záhradu na parkovacie miesto
Potreby sa môžu časom meniť a dokonca aj život bytu s generačnou zmenou sa môže meniť, dokonca aj výrazne.
Na transformáciu plochy záhradného dvora na parkovisko je potrebná nasledujúca kvalifikovaná väčšina zhromaždenia :
- priaznivý hlas 4/5 účastníkov kondomínium
- priaznivé hlasovanie o hodnote 4/5 hodnoty budovy (800/1 000)
Avšak, obec môže zasiahnuť a blokovať prevádzku , pokiaľ sa domnieva, že neboli dodržané určité parametre, ako je napríklad minimálna zelene v porovnaní s asfaltová jeden .
